多度津金毘羅街道、海の駅→上島町・弓削、海の駅、5月17日

1　航行

06:00 多度津金毘羅街道、海の家(合田マリーナ)を出でて上島町・弓削、海の駅に向かう。

上島町(かみじまちょう)・弓削、海の駅
愛媛県越智郡上島町弓削下弓削210
係留料金　1t 1日/1円、　　　水・電気　100円、トイレ等の水あり
トイレ　フェリー乗り場、洋式Wあり　24時間、総合支所のトイレ　昼間のみ
ごみ　総合支所で処置　　　風呂　徒歩２０分、バスあり

昨夜の雨、風は過ぎ去り、一片の雲もない快晴である。波、風共になし。たた、空気は冷たい。07:00 頃から薄いもやがかかる。
瀬戸内海は、島が多く、本州、四国の山々と重なると、島と海の区別がつかない。島と思えば、半島であり、半島と思えば、島である。二つの島が重なると島一つとなる。そのうち、自分の位置を見失う。朦朧たる頭の如し。水墨画の中を行くがごとし。
07:15 頃、「ゴン」という音とともにエンジン音変わり、船体が振動す。また、藻が絡まったらしい。船を止め、前進、バックと藻を振り切る。様子を見ながら発進す。船体激しく振動す。だましながら進むうちに、徐々に元に戻る。それにしても、瀬戸内海は、皆様こんなにも、藻に苦しめられているのでしょうか。
今日のコースは、航路から外れているためか、船の行き来が少ない。楽である。
今日は、船長思い切ってエンジン回転数を上げる。エンジン回転計が信頼できないため、おおむね、5.5NT前後まで速度を上げる。しかし、速度はGPSによる低地速度であるため、これも誤差を含んだ値である。船長に、エンジンを壊すなら、修理のできる瀬戸内海しかありません。と申し上げたら、6NT プラスに速度を上げた。その後、エンジンは快調である。

航行距離　　32.1NM　　　　　　航行時間　　　6時間07分
平均速度　　 5.2NT

2　停泊料等

この海の駅の停泊量は6円である。感謝感激、涙が出て、周囲が見えなくなった。1トン当たり、1円である。その他、入港料としてトン当たり1円である。我々の愛艇は3トンとして、入港料、停泊料合わせて6円を支払った。
その為か、今回7隻が停泊していた。みな、そうそうたるヨットマンたちである。
しかし、ヨットの世界は狭いです。前日の多度津では、別の岸壁に停泊していた2隻と一緒になった。また、明日の停泊予定地に2隻が向かうとのことである。